Einlassventil für Gabelstaplermotor
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Einlassventil für Gabelstaplermotor

Das Einlassventil ist ein wichtiger Teil des Motors. Seine Funktion besteht darin, Luft in den Motor zu saugen und sie mit Kraftstoff für die Verbrennung zu vermischen. Während der Motor läuft, öffnet und schließt sich das Einlassventil kontinuierlich, um die in den Motor eintretende Luftmenge zu steuern. Das Öffnen und Schließen des Einlassventils wird durch die Nockenwelle und die Ventilfeder gesteuert. Wenn der Motor mehr Luft benötigt, öffnet die Nockenwelle das Ventil, damit Luft in den Motor eindringen kann. Wenn der Motor weniger Luft benötigt, schließt die Nockenwelle das Ventil, um zu verhindern, dass Luft in den Motor gelangt.
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Produkteinführung

Produkttitel: Motoreinlassventil

Produktmodell: 490QC-2409000301400Z

 

Produktfotos

 

Engine Intake Valve

 

Quanchai Engine Intake Valve

 

 

Produktparameter

 

Artikel

Beschreibung

Produktname

Motoreinlassventil

P/N

490QC-2409000301400Z

Angewandtes Modell

Quanchai-Dieselmotor QC490

Nettogewicht (kg)

0.50

Bruttogewicht (kg)

1.00

Menge pro Karton

4 Wurzel-/Tischhülse

Kartongröße (cm)

16*10*6

 

 

 

Produktbeschreibung

 

Warum ist das Einlassventil eines Gabelstapler-Dieselmotors größer als das Auslassventil?

 

Gabelstapler-Dieselmotoren haben größere Einlassventilkopfdurchmesser und kleinere Auslassventilkopfdurchmesser. Da der Auslass durch den Kolbendruck herausgedrückt wird und der Einlass auf natürliche Weise durch Vakuum angesaugt wird, ist der Auslass relativ einfach. Bei gleicher Fläche der Ansaug- und Auslasskanäle ist die Ansaugluftmenge deutlich unzureichend.

 

Gasverteilungsstrukturof Gabelstapler-Dieselmotor:

Der Gasverteilungsmechanismus des Gabelstapler-Dieselmotors dient dazu, die Einlass- und Auslassventile jedes Zylinders entsprechend den Anforderungen des Arbeitszyklus und der Zündsequenz regelmäßig zu öffnen und zu schließen, um frisches brennbares Gasgemisch (Benzinmotor) oder Luft (Dieselmotor) eintreten zu lassen den Zylinder rechtzeitig und das Abgas kann rechtzeitig aus dem Zylinder abgeführt werden. Während des Kompressions- und Arbeitstaktes sorgt es für die Schließung des Ventils und damit für eine Abdichtung des Brennraums. Die Verbrennungsmotoren verfügen sowohl für Diesel- als auch für Benzinmotoren über ähnliche Gasverteilungsvorrichtungen.

 

 

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