Getriebeteile für Gabelstapler

Produkttitel: Drehmomentwandler für Gabelstapler

Produktmodell: YJH3.15-H-8 für CPCD100 Gabelstapler

Getriebeteile für Gabelstapler: Hydraulischer Drehmomentwandler für Gabelstapler

Der hydraulische Drehmomentwandler für Gabelstapler besteht aus vier Grundkomponenten: Pumpenrad, Turbine, Leitrad und Drehmomentwandlergehäuse.

Die Hauptteile des hydraulischen Drehmomentwandlers für Gabelstapler sind wie folgt:

1. Pumpenrad des hydraulischen Drehmomentwandlers des Gabelstaplers

Das Pumpenrad des Gabelstapler-Drehmomentwandlers ist die aktive Komponente des Drehmomentwandlers. Es ist mit dem Gehäuse des Drehmomentwandlers verschweißt. Die Gehäusebaugruppe des Drehmomentwandlers ist mit Schrauben am hinteren Flansch der Motorkurbelwelle befestigt. Im Pumpenrad befindet sich eine Reihe von Schaufeln, die dem Arbeitsmedium zusätzliche Beschleunigung und zusätzliche Energie verleihen. Im Inneren der Schaufel befindet sich ein Führungsring, der einen reibungslosen Fluss des Getriebeöls ermöglicht.

2. Turbinenrad des hydraulischen Drehmomentwandlers des Gabelstaplers

Das Turbinenrad des Gabelstapler-Drehmomentwandlers ist das angetriebene Element des Drehmomentwandlers. Es ist über eine Keilverzahnung mit der Eingangswelle des Planetengetriebes verbunden. Es absorbiert kinetische Energie aus der sich bewegenden Flüssigkeit und wandelt die kinetische Energie in kinetische Rotationsenergie um. Wie das Pumpenrad ist auch die Turbine mit vielen Schaufeln ausgestattet.

3. Führungsrad des hydraulischen Drehmomentwandlers des Gabelstaplers

Das Führungsrad des Gabelstapler-Drehmomentwandlers befindet sich zwischen dem Pumpenrad und der Turbine und ist das Reaktionselement des hydraulischen Drehmomentwandlers. Die Montage erfolgt über eine Freilaufkupplung an der Führungsradbuchse (verbunden mit dem Getriebegehäuse). Es wird verwendet, um den Rückfluss der Flüssigkeit von der Mitte der Turbine zurück zur Mitte des Pumpenrads zu steuern, d. h. um die Richtung des Flüssigkeitsstroms zu ändern, der die Turbine verlässt und zum Pumpenrad zurückkehrt.

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