Motoreinspritzdüse

Produkttitel: Einspritzdüse für Dieselmotoren

Produktmodell: A490B-DSLA153P009 für Xinchai A490BPG-Motor

Die Funktion des Kraftstoffinjektors in einem Motor:

Kraftstoffweg: Ausgehend von der Kraftstoffquelle saugt die Kraftstoffpumpe Kraftstoff aus dem Tank an und fördert ihn zur Kraftstoffleitung, die den Kraftstoff wiederum zum Kraftstoffverteiler transportiert. Dank des Kraftstoffdruckreglers sorgt das Kraftstoffverteilerrohr für einen konstanten Kraftstoffdruck in allen Zylindern. Dieser Regler stellt sicher, dass der jedem Zylinder zugeführte Kraftstoffdruck gleich ist.

Gleichzeitig verwaltet der Druckregler überschüssigen Kraftstoff, indem er ihn über die Rücklaufleitung zum Kraftstofftank zurückführt und so ein ausgeglichenes Druckniveau im Kraftstoffsystem aufrechterhält.

Betrieb des Einspritzventils: Ein Ende des Einspritzventils ist mit dem Kraftstoffverteiler verbunden. Das Motorsteuergerät (ECU) sendet basierend auf dem Betriebsstatus des Motors Signale an die Einspritzdüsen und bestimmt, wann und wie viel Kraftstoff in die Brennkammer gespritzt werden soll. Die eingespritzte Kraftstoffmenge wird sowohl durch den Kraftstoffdruck als auch durch die Dauer bestimmt, für die die Einspritzdüse geöffnet ist (die Impulsbreite).

Der Kraftstoffdruck im Rail wird durch den Kraftstoffdruckregler reguliert, der den Druck entsprechend der Motorlast (Krümmerunterdruck) anpasst. Folglich steuert das Steuergerät den Einspritzzeitpunkt und die Einspritzdauer. Wenn mehr Kraftstoff benötigt wird, befiehlt das Steuergerät eine längere Einspritzdauer, und wenn umgekehrt weniger Kraftstoff benötigt wird, ist die Einspritzdauer kürzer.

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