Kraftstoffeinspritzdüsenkupplung
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Kraftstoffeinspritzdüsenkupplung

Die Einspritzdüsenbaugruppe besteht aus dem Nadelventil und dem Nadelventilkörper. Die obere konische Fläche des Nadelventils trägt den durch den Öldruck erzeugten Axialschub, wodurch das Nadelventil angehoben wird. Die untere Endfläche des Nadelventils passt zur Dichtkegelfläche im Inneren des Nadelventilkörpers und sorgt so für eine dichte Abdichtung innerhalb der Einspritzkammer.
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Produkteinführung

Produkttitel: Kraftstoffeinspritzdüse

Produktmodell: 490-ZCK154S428 für Xinchai 490B/495 Motor

 

 

Produktfotos

 

Diesel Engine Injector Nozzle

 

 

Engine Injection Nozzle

 

 

 

Produktparameter

 

Artikel

Beschreibung

Produktname

Kraftstoffeinspritzdüse (490-428)

P/N

490-ZCK154S428

Angewandtes Modell

Xinchai-Dieselmotor 490B/495

Nettogewicht (kg)

1.00

Bruttogewicht (kg)

1.50

Menge pro Karton

12

Kartongröße (cm)

16*7*12

 

 

 

Produktbeschreibung

 

Gabelstapler-Dieselmotor-Kraftstoffsystem Drei Kupplungen:

Die Kolbenkupplung, die Druckventilkupplung und die Einspritzdüsenkupplung sind die drei wichtigsten Präzisionskomponenten des Dieselkraftstoffsystems. Die drei wichtigsten Präzisionskupplungen tragen Verschleißteile, die großen Einfluss auf Start, Leistung und Wirtschaftlichkeit des Dieselmotors haben.

 

Häufige Fehler von dreiKopplervon GabelstaplerDieselMotor:

(1) Öl aus der Einspritzdüse abtropfen lassen

(2) Biss am Düsenventil-Koppler

(3) Verschleiß der Düse und der Düsenführungsfläche

(4) Düsenlocherweiterung

(5) Schlechte Zerstäubung des Injektors

(6) Verschleiß der Stirnfläche des Düsenventilkörpers

 

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